Tesla supera projeções de lucro e receita no 3º trimestre apesar de queda no automóvel
Lucro por ação e receita ficaram acima das estimativas, mas a receita automotiva caiu 3% e o lucro líquido recuou 29% no trimestre.
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A Tesla divulgou nesta quarta-feira (21), após o fechamento de Wall Street, resultados do terceiro trimestre de 2026 acima das expectativas do mercado, mesmo com queda na receita automotiva. O lucro por ação ajustado ficou em 48 centavos de dólar, ante projeção de 43 centavos, e a receita total somou US$ 28,05 bilhões, contra estimativa de US$ 27,9 bilhões, segundo dados da LSEG (London Stock Exchange Group) citados pela CNBC.
As ações da fabricante de veículos elétricos operavam pouco alteradas no pregão estendido. No acumulado do ano, os papéis caem cerca de 14%, desempenho inferior ao do restante das megacapitalizações de tecnologia. O balanço chega um dia depois de Elon Musk ter dito, na teleconferência da SpaceX, que uma eventual fusão entre as duas empresas seria uma “boa ideia”.
O que aconteceu
A receita da Tesla ficou praticamente estável ante o mesmo período de 2025, quando a companhia faturou US$ 28,24 bilhões. No negócio principal de automóveis, a receita recuou 3%, para US$ 20,56 bilhões. A área de energia caiu 16%, a US$ 2,88 bilhões. Em compensação, serviços e outras receitas avançaram 33%, a US$ 4,61 bilhões.
A empresa atribuiu o desempenho fraco em receita e lucros automotivos a preços médios de venda mais baixos e a dificuldades para garantir baterias suficientes para a fila de pedidos. O lucro líquido atribuível aos acionistas ordinários despencou 29%, para US$ 787 milhões, ou 22 centavos por ação, ante US$ 1,11 bilhão, ou 32 centavos, um ano antes.
A queda de rentabilidade reflete o aumento dos gastos com robôs humanoides Optimus e outras iniciativas de inteligência artificial (IA). Os investimentos em capital mais que dobraram, a US$ 3,73 bilhões. O fluxo de caixa livre caiu 62% na comparação anual, para US$ 1,53 bilhão, depois de ter ficado negativo no segundo trimestre.
Na frente de software, a adesão ao FSD (Supervised) — sistema de condução parcialmente automatizada vendido por US$ 99 por mês nos Estados Unidos — cresceu 20 pontos percentuais em relação ao segundo trimestre. As assinaturas ativas subiram 67% em um ano, para 1,74 milhão. Ashok Elluswamy, vice-presidente de Autopilot, disse que a empresa planeja liberar o FSD (Unsupervised) em alguns carros de clientes por volta do segundo trimestre de 2027.
Sobre o Cybercab, o robô-táxi ainda não vendido a particulares, Musk afirmou que a vasta maioria da frota será de propriedade da Tesla, no modelo de transporte como serviço. A companhia projeta que a frota comece a pesar nas finanças em 2027, com impacto mais perceptível a partir do segundo trimestre.
As entregas do trimestre foram de 486.532 veículos, cerca de 2% abaixo do ano anterior. A Tesla registrou vendas recordes no Canadá, no Japão, em Taiwan e na Austrália, mas enfrenta concorrência mais forte na Ásia e na Europa de montadoras chinesas como BYD e Xiaomi, além do fim do crédito fiscal federal para veículos elétricos nos EUA no ano passado.
Na teleconferência da Tesla, Musk evitou detalhes novos sobre a fusão com a SpaceX. “Acho que disse ontem tudo o que deveria ser dito”, afirmou. Do lado da Tesla, uma operação exigiria voto favorável de 50% das ações, barreira que ele classificou como “bastante alta”.
O que isso pode mudar
O batimento das projeções pode aliviar, no curto prazo, a pressão sobre uma ação que já acumula perda relevante em 2026. Ainda assim, receita automotiva em queda, lucro líquido bem menor e forte aceleração de investimentos em IA e robótica sugerem que o mercado tende a cobrar clareza sobre quando robô-táxis e Optimus compensarão a desaceleração do carro elétrico tradicional.
Uma eventual aproximação societária entre Tesla e SpaceX, se avançar nos comitês especiais já formados pelos conselhos, também pode reordenar a narrativa de valuation da companhia. Por ora, trata-se de hipótese dependente do apoio dos acionistas e de decisões ainda não detalhadas pela direção.
Fontes: CNBC — Tesla beats on earnings and sales even as auto revenue declines.
Fontes: CNBC
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